| P. | Nr. | Conduttore | Vettura/Classe | 124m | 400m | B. Lago | Fontana | Net M1 | Vm12 | 124m | 400m | B. Lago | Fontana | Net M2 | Vm12 | Tem./Dif. | |||||||||||
| 1. | 93 | M. MANIERO | Ford Sierra Cosworth | 6.76 | (2) | 18.24 | (1) | 1:33.09 | (1) | 2:06.48 | (1) | 3:15.87 | (1) | 103.7 | 7.18 | (4) | 18.73 | (2) | 1:35.42 | (1) | 2:09.51 | (1) | 3:20.36 | (1) | 101.3 | 6:36.23 | |
| A3000+ | 11.48 | (3) | 1:14.85 | (1) | 33.39 | (1) | 1:09.39 | (1) | 174.5 | 11.55 | (4) | 1:16.69 | (2) | 34.09 | (1) | 1:10.85 | (1) | 171.3 | |||||||||
| 66.0 km/h | 86.6 km/h | 96.7 km/h | 133.7 km/h | 103.2 km/h | 62.2 km/h | 86.0 km/h | 94.4 km/h | 130.9 km/h | 101.1 km/h | ||||||||||||||||||
| 2. | 59 | F. BOMMARTINI | Renault 5 Gt Turbo | 19.53 | 3:24.29 | (2) | 99.4 | 18.88 | 3:24.15 | (3) | 99.5 | 6:48.44 | |||||||||||||||
| 3. | 92 | P. DEOTTO | Ford Sierra Cosworth | 7.83 | (9) | 20.03 | (11) | 1:37.48 | (6) | 2:13.75 | (5) | 3:24.92 | (4) | 99.1 | 7.65 | (7) | 19.95 | (11) | 1:36.57 | (5) | 2:12.05 | (3) | 3:23.72 | (2) | 99.7 | 6:48.64 | |
| A3000+ | 12.20 | (12) | 1:17.45 | (4) | 36.27 | (4) | 1:11.17 | (2) | 162.4 | 12.30 | (16) | 1:16.62 | (1) | 35.48 | (2) | 1:11.67 | (3) | 158.6 | +12.41 | ||||||||
| 57.0 km/h | 81.4 km/h | 93.4 km/h | 123.1 km/h | 100.7 km/h | 58.4 km/h | 80.8 km/h | 94.4 km/h | 125.8 km/h | 100.0 km/h | ||||||||||||||||||
| 4. | 56 | A. LOMBARDI | Renault 5 Gt Turbo | 18.98 | 3:24.33 | (3) | 99.4 | 19.18 | 3:25.39 | (5) | 98.9 | 6:49.72 | |||||||||||||||
| 5. | 76 | G. BOTTACIN | Ford Escort Rs Cosworth | 18.86 | 3:25.52 | (5) | 98.8 | 19.02 | 3:24.74 | (4) | 99.2 | 6:50.26 | |||||||||||||||
| 6. | 57 | M. SAVIANE | Renault 5 Gt Turbo | 7.75 | (7) | 19.25 | (7) | 1:37.03 | (5) | 2:14.55 | (7) | 3:27.97 | (6) | 97.6 | 7.84 | (10) | 19.59 | (9) | 1:37.62 | (8) | 2:14.82 | (8) | 3:27.93 | (7) | 97.6 | 6:55.90 | |
| N2000 | 11.50 | (4) | 1:17.78 | (5) | 37.52 | (8) | 1:13.42 | (7) | 150.4 | 11.75 | (6) | 1:18.03 | (7) | 37.20 | (8) | 1:13.11 | (7) | 148.7 | +19.67 | ||||||||
| 57.6 km/h | 86.4 km/h | 93.0 km/h | 119.0 km/h | 97.6 km/h | 56.9 km/h | 84.6 km/h | 92.7 km/h | 120.0 km/h | 98.0 km/h | ||||||||||||||||||
| 7. | 78 | S. FEDRIGOTTI | Ford Escort Rs Cosworth | 19.14 | 3:31.08 | (9) | 96.2 | 18.53 | 3:26.12 | (6) | 98.5 | 6:57.20 | |||||||||||||||
| 8. | 77 | M. NAIBO | Ford Sierra Cosworth | 7.74 | (6) | 19.68 | (10) | 1:38.08 | (8) | 2:14.48 | (6) | 3:28.76 | (7) | 97.3 | 7.39 | (5) | 19.41 | (8) | 1:37.20 | (6) | 2:13.94 | (6) | 3:29.12 | (8) | 97.1 | 6:57.88 | |
| N3000+ | 11.94 | (8) | 1:18.40 | (7) | 36.40 | (5) | 1:14.28 | (9) | 161.8 | 12.02 | (10) | 1:17.79 | (6) | 36.74 | (5) | 1:15.18 | (12) | 157.0 | +21.65 | ||||||||
| 57.7 km/h | 83.2 km/h | 92.3 km/h | 122.6 km/h | 96.4 km/h | 60.4 km/h | 82.7 km/h | 93.0 km/h | 121.5 km/h | 95.3 km/h | ||||||||||||||||||
| 9. | 91 | M. PIONER | Lancia Delta Integrale | 18.85 | 3:28.97 | (8) | 97.2 | 18.85 | 3:30.18 | (10) | 96.6 | 6:59.15 | |||||||||||||||
| 10. | 74 | V. ANTONIAZZI | Bmw M3 | 20.32 | 3:33.13 | (10) | 95.3 | 19.97 | 3:30.32 | (11) | 96.5 | 7:03.45 | |||||||||||||||
| 11. | 89 | M. TOSETTO | Opel Kadett Gsi 16v | 20.92 | 3:33.56 | (11) | 95.1 | 20.56 | 3:32.65 | (12) | 95.5 | 7:06.21 | |||||||||||||||
| 12. | 86 | M. SIEBERLECHNER | Peugeot 205 Rally | 19.45 | 3:34.34 | (12) | 94.7 | 19.60 | 3:34.14 | (13) | 94.8 | 7:08.48 | |||||||||||||||
| 13. | 73 | R. VINCENZI | Bmw M3 | 20.53 | 3:35.01 | (13) | 94.4 | 20.23 | 3:36.26 | (15) | 93.9 | 7:11.27 | |||||||||||||||
| 14. | 88 | M. BOTTACIN | Renault 5 Gt Turbo | 21.03 | 3:38.49 | (14) | 92.9 | 20.05 | 3:34.62 | (14) | 94.6 | 7:13.11 | |||||||||||||||
| 15. | 71 | S. DEANA | Renault 5 Gt Turbo | 7.93 | (10) | 19.05 | (5) | 1:39.38 | (9) | 2:21.11 | (14) | 3:45.28 | (17) | 90.1 | 7.40 | (6) | 18.79 | (3) | 1:37.77 | (9) | 2:15.13 | (9) | 3:29.66 | (9) | 96.8 | 7:14.94 | |
| N2000 | 11.12 | (1) | 1:20.33 | (12) | 41.73 | (18) | 1:24.17 | (22) | 125.1 | 11.39 | (3) | 1:18.98 | (9) | 37.36 | (9) | 1:14.53 | (11) | 150.4 | +38.71 | ||||||||
| 56.3 km/h | 89.4 km/h | 90.1 km/h | 107.0 km/h | 85.1 km/h | 60.3 km/h | 87.2 km/h | 91.6 km/h | 119.5 km/h | 96.1 km/h | ||||||||||||||||||
| 16. | 85 | R. MAGISTRO | Opel Corsa Gsi 8v | 20.99 | 3:42.40 | (15) | 91.3 | 20.47 | 3:43.15 | (16) | 91.0 | 7:25.55 | |||||||||||||||
| 17. | 54 | D. SALVADOR | Peugeot 205 Rallye | 20.42 | 3:42.72 | (16) | 91.2 | 20.59 | 3:46.66 | (18) | 89.6 | 7:29.38 | |||||||||||||||
| 18. | 51 | A. ZAMOLO | Peugeot 205 Rallye | 20.79 | 3:46.52 | (18) | 89.6 | 20.61 | 3:45.35 | (17) | 90.1 | 7:31.87 | |||||||||||||||
| 19. | 82 | M. DEGLI ANTONI | Autobianchi A112 Abarth | 20.93 | 3:51.24 | (19) | 87.8 | 21.04 | 3:52.96 | (19) | 87.2 | 7:44.20 | |||||||||||||||
| 20. | 53 | C. SCARTON | Peugeot 205 Rallye | 21.93 | 3:51.77 | (20) | 87.6 | 22.52 | 3:56.97 | (21) | 85.7 | 7:48.74 | |||||||||||||||
| 21. | 83 | D. RONCONI | Autobianchi A112 Abarth | 21.16 | 3:54.97 | (21) | 86.4 | 21.18 | 3:56.70 | (20) | 85.8 | 7:51.67 | |||||||||||||||
| 22. | 81 | G. BALLARIN | Autobianchi A112 Abarth | 21.78 | 3:56.33 | (22) | 85.9 | 22.24 | 3:57.07 | (22) | 85.6 | 7:53.40 | |||||||||||||||
| 23. | 84 | G. LUCIANI | Autobianchi A112 Abarth | 22.37 | 4:02.09 | (23) | 83.9 | 21.91 | 4:00.08 | (23) | 84.6 | 8:02.17 | |||||||||||||||
| 24. | 52 | P. MILANESI | Peugeot 205 Rallye | 23.93 | 4:18.84 | (24) | 78.4 | 24.41 | DNF 2 |
| Alberto Riva, Direttore di Gara ________________ | Risultati e Telemetrie a cura di Francesco Dariz |
| 2-4 Giugno 2006 / Verzegnis (Ud) (I) | © F. Dariz 2006 | http://www.scuderiafriuli.com | Sez. 5 Doc. 7b | 1 |